大多数是以带有五支油缸的悬式支架通过吊板安装固定于汽车尾端的大梁上。通过电控、泵站系统操作，控制尾板板面由垂直状-向后翻开至板面水平-下降至地面-向下倾斜至板面前端与地面贴合。此时可打开车箱门，进行卡车的装卸货物作业，全部过程可由一人操作。安全，捷便。此类产品的特点是载重量大，故障率低；适用于航天、军事、各种箱式货车、敞车、邮政、银行、超市物流等特种运输车辆，是最为广泛应用的一种结构形式。随着生产技术的改进，顺应市场需求，汽车尾板现在已经发展有两缸、四缸，钢制、铝制系列，成本和重量降低，安装更方便合理，被医药，环保、计量等特种运输车辆使用。
产品简介：
汽车尾板又叫汽车升降尾板、汽车装卸尾板、起重尾板、液压汽车尾板,是安装于货车和各种车辆尾部的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。汽车尾板广泛用于航天、军事、消防、邮政、金融、石化、商业、食品、医药、环保、物流、制造等各行业。可大幅度提高运输及装卸效率,节省成本,是现代化物流运输的必备设备之一。
应用领域：
尾板具有的快速、安全、高效的特点，可大幅度提高运输装卸效率，是现代化物流运输的必备设备之一。广泛应用于物流、邮政、烟草、石化、商业、金融、制造等行业。
快速：只需通过操纵按钮控制尾板的举升与下降，就可轻松实现货物在地面与车厢之间的转移。
安全：使用尾板可使货物轻松装卸且不需人力，提高操作人员的安全保障，降低物品在装卸中的破损率，特别是易燃、易爆、易碎物品，更加适合尾板装卸。
高效：使用尾板装卸，不需其他设备，不受场地及人员限制，一人即可完成装卸。能有效节省资源，提高工作效率，并能很好的发挥车辆的经济效能。
| 型号 | NL-QWB1.0 | NL-QWB1.5 | NL-QWB2.0 | NL-QWB2.5 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 面板规格（mm） | 1700*1600 | 1800*1600 | 2000*1800 | 2300*1800 | 可根据客户需要定做 |
| 1800*1600 | 1800*1700 | 2100*1800 | 2400*1800 | ||
| 1800*1700 | 1900*1700 | 2200*1800 | 2500*1800 | ||
| 1900*1700 | 可根据车厢宽度制造 | ||||
| 额定载重（Kg） | 1000 | 1500 | 2000 | 2500 | / |
| 自身重量（Kg） | 350 | 450 | 500 | 550 | / |
| 电机功率（Kw） | 1.6 | 1.6/2.2/2.5 | 2.2/2.5 | 3 | / |
| 电机动力 | DC12V-24V/100AH-160AH | / | |||
| 支架臂长（mm） | 600/700/800 | 750/800/900/950 | 900/950 | 900/950 | / |
| 支架内宽（mm） | 900 | 900/1010 | 900/1010 | 900/1010 | / |
| 适用厢地高度（mm） | 700-1550 | / | |||
| 平均升降高度（mm/sec） | 60-80 | 速度可调 | |||
| 开关速度（mm/sec） | 10 | / | |||
| 选用油料 | 68#抗磨液压油 | / | |||
| 台面工作倾角 | 5度-9度 | / | |||
快速装卸
柱塞油缸
无油轴承
精致制造
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